车友都在聊本田北欧女神1800老王爱说车
关注人称“北欧女神”，1832cc六缸机车，最大马力116.7匹，手工打造这款车也就是素有“北欧女神”之称的本田ValkyrieGL1800C，搭载和金翼同动力平台的一款重型巡航车，下面就一起来看看这款车有什么特点吧。
2020-02-1841评论点赞收藏分享二轮史家
关注二轮考古学-本田北欧女神VALKYRIE Rune（2004-2006）这篇算是个金翼的番外吧。之前我在二轮考古学-本田金翼编年史3：1800cc!（1996-2001）的开头提过一款金翼的衍生车型：VALKYRIE（北欧女神）其实这款车在之后还有续作，只不过过于小众改成了订单式生产。我原来是想把它放到金翼编年史4当中的。
2023-04-1436评论47点赞收藏分享特好人赏车
关注2023款本田北欧女神1800 旅行摩托车展示2023款本田北欧女神1800 旅行摩托车展示
2024-02-241评论2点赞收藏分享Lorancean
关注酷似 北欧女神 2023本田Valkyrie 18002023-04-0713评论2点赞收藏分享机车迷8
关注本田 北欧女神 声浪 NRX1800 F6C Valkyrie Rune Honda本田 北欧女神 声浪 NRX1800 F6C Valkyrie Rune Honda
2018-04-1611评论点赞收藏分享兔毛的老头生活
本田CR-V车主·车龄1年关注我要吐槽，真难用~crv车机2024年4月23日在长沙购入crv2023活力版
目前行驶里程大概是1800公里左右，主要还是高速和城际，今天第1次带家人去乡里的山里溜达
知道本田大多数都是买发动机送车，其他东西期待不高，但是今天家人第1次使用之后，就还是有新的感受
今天去湖南娄底的一个大峡谷景区打卡，单边距离约50公里，其中包含20公里左右的乡村公路
开车的是我表哥，比亚迪忠实粉丝，一个滴滴老司机，可能山路我也能开，但是我本身很害怕，所以这事，能者居之
导航拉胯~他上车第1件事就是直接在车里导航，特别搞笑的是这个景区的名字，导航里居然搜索不到？再就是根据导航推荐的路线，会首先经过一个县城里的桥，当然这个桥是这几年新修的，车机里自带的导航，显示我们在水里游泳？
“你好，本田”可能是只🐷~当时买车的时候，销售就说可以跟车机对话，提示语叫做你好本田，于是今天就试了一下，我说“你好，本田，把空调开大一点”，然后这货说“好的，把空调开高两度”？特么的🐷把！
由于本人也没开过什么好车，车噪本身是可以接受的，但就是乱点时发现音量可随车速而动，所以高速的时候其实体验还是不错的~另外，空间还是不错，因为大多数情况，其实这个车是我一个人在用，对于其他空间使用感体会不深，但今天由于是家人在开，特意好好体验了一下，本人是一米八的胖子，这点很好！由于是新车，还没有给崽子买宝宝座椅，如果装了宝宝座椅之后，感觉又少了一个坐人的空间。不知道其他的crv车主给宝宝装的是什么座椅呢？
本田CR-V车友圈2024-05-1458评论14点赞收藏分享乐此joyhere
关注目前摩托车市场唯一八缸来了，长城灵魂#长城灵魂首款摩托车曝光长城董事长魏建军亲自驾驶长城灵魂摩托车现身大众视野，这也是该车型首次实车图曝光，该车将会在5月17日北京摩展上亮相；
基于实车图来看，该摩托车采用红色车漆，前风挡下方、车头整流罩侧面等细节处还使用银色镀铬装饰进行点缀。同时，该摩托车还配备两个圆形大灯组，拥有LED灯环设计，后座配备靠背和尾箱，定位类似本田金翼和宝马K 1600这样的豪华型巡航车。
目前国内豪华型巡航摩托车市场，长城灵魂摩托车首款车型的竞争对手主要为本田金翼GL 1800 Gold Wing Tour，该车在国内市场的起售价为35.38万元，你觉得长城灵魂该卖多少钱呢？
长城灵魂 S 2000车友圈2024-05-0718评论8点赞收藏分享机车主任唐尉轩
关注本田金翼gl1800，巡航摩托标杆之作
本田 GL1800 GOLD Wing车友圈2024-04-25评论2点赞收藏分享机车主任唐尉轩
关注本田金翼gl1800，日系巡航标杆之作
本田 GL1800 GOLD WING TOUR车友圈2024-04-181评论6点赞收藏分享没才没艺的胖子
传祺M8车主·车龄2年关注1️⃣购车背景：
96年的我近几年喜欢带家人外出游玩，家里7口人，虽然有一辆7座车，但已经满足不了远道出行，两辆五座车出行也不方便，萌生了从新买一辆7坐车的想法一步走向人生的归宿。
2️⃣选买过程:
最先看的是红旗和M8，红旗4S店销售太过于热情(每天3~5个电话轰炸)，果断放弃了，23年7月份在郑州试驾的 M8，最先看的是22.98万的新大师尊享，试驾的时候告知目前还没有开始生产，说9月份开始排产，具体交车时间未知，先试驾的大师至尊，当时谈大师尊享的价格是24全包，又去另外一家商贸店，店里主销本田和广汽，中间还去看了下本田奥德赛，打开中排车门，感觉空间过于小，直接放弃，GL8完全没考虑，颜值差..…点，9月中旬还是告知没有到车，果断订24款大师至尊。
3️⃣购车价格:
裸车报价 24.98万，最终谈下来分期净车价26万，全款27.5万，分期提的。送地板(加无轨加费1500，建议不要让4S找地方安装的地板，全部手续办完，售后人员讲解可以加质保时间，建议加上，车机这个东西要考虑到，过了质保修一次的价格也够加保的费用了，大师至尊5750元)4S店送的膜也没要，自已去外边贴的(1800)，吸顶电视京东买的(3580)，自己动手安装的(建议不要自己网上购买，质量有点.…差)。
4️⃣驾驶感受:
2023年9月27日购车，目前8000公里，大师的噪音在100迈之后确实有点大，不过还在接受范围，(喷了底盘装甲，4个轮旋也全喷了，喷完感觉好多了），开舒适模式，动力还可以，刹车刚开始有时候踩上去会有异响，车上坐两个人还可以，如果人多刹车完全不够用，有一次就差点追尾，吓一跳，外出回来就把前刹车卡钳给换了，前国产大六，卡钳装完发现轮毂需要加法兰，果断拒绝，从新上车一套轮毂，刹车现在完全够用，L2在高速上试了一次还是可以的，弯道差点意思。
目前8000公里，车辆提示10.8综合油耗，舒适模式高速平均10个左右，节能模式最低显示7.4，目前8000基本全部是高速行驶，可能是开车习惯问题，好多车友高速都是8个多油。
5️⃣优点：低速行驶车辆比较稳，驾驶视觉等很好，看着车很大很笨重的样子，好几个朋友开完说开起来更灵活，
6️⃣缺点：前大灯，后尾灯洗车全部起雾，刹车异响，刹车制动距离过长，24年11月中旬出去玩，差点追尾，车辆标记实际于实际车速误差太大。
7️⃣建议：可以处理一下风噪的问题，车辆外观颜色可以添加几个配色，加装品牌音响，轮毂配上好看点的。
感谢圈主“王林宗师”指导推荐@王林宗师，感谢懂车帝车友群的豆哥，宇哥，改装大佬吴哥及各位车友带我少走弯路。
传祺M8车友圈2024-04-0233评论47点赞收藏分享默默KG
关注极氪001和小米SU7比续航这件事儿就很胡扯啊，根本就是挑动两边粉丝情绪。
这么说吧，极氪001怎么比都不可能赢得了小米SU7，因为极氪001一开始的就没把续航放在前面。
极氪001是一款SEA架构上的车，北欧人做这个架构的时候为了安全性疯狂堆料，就是老传统，堆料的后果就是重。不光极氪001比小米SU7整备质量大200公斤，就是领克01、沃尔沃XC60这些CMA、SPA平台上的车也都比竞争对手重。
领克01车身尺寸4549，轴距2734mm，本田CR-V车身长度4703，轴距2700mm，同样四驱顶配，领克01还要重出65公斤。领克01发动机功率还比CR-V更大，你说领克01会比CR-V更省油？
除去重量就是风阻，现在国内疯狂怼风阻，每台车都做得又扁又宽，想的都是怎么降低能耗，增加续航，这是条路线，但也有很多品牌不认的。为了行保，为了造型，很多品牌坚持把汽车迎风面做大大，典型的是美国品牌、北欧品牌以及蔚来、坦克这种。
沃尔沃、领克、凯迪拉克、雪佛兰、Jeep、路虎、大G都不是风阻派，这一派在速度越高，能耗一定越高，而恰好小米SU7是风阻派。
SEA架构上的风阻派是银河E8。
最后，不是所有车都追求低能耗，这里面的考量因素有很多，燃油车时代也不是所有车都追求低油耗啊，到现在变成了谁能耗低谁就烂，真是这样吗
2024-04-01288评论50点赞收藏分享李富贵青岛鼎诚车行
关注全车金属件原版99%原漆，个人一手车。18年8月上牌，18改款全新第二代沃尔沃T4智逸版（新款北欧神话的力量感全新外观内饰设计、雷神之锤Led大灯、维京战斧尾灯、轴距增加90mm、运动型底盘离地间隙比上代降低14mm），全车金属件原漆，个人一手车，仅行驶7万公里实表，全程4s记录，内外0磨损99成新，新车裸车指导价36.99万元，现分期首付仅需5万开回家！松林灰金属漆搭配米灰双色拼内饰完美配色，一款兼具越野车性能和跑车个性的多功能车型，移动豪华安全堡垒，外观沉稳成熟，前脸造型锋利，不怒自威，维京战斧尾灯力量感十足，配置豪华:双全景天窗，定速巡航，一键启动，座椅记忆，主动安全系统&雷达测距主动刹车（可在时速50公里/h以内针对前方车辆自动刹车，极大避免或减轻城市常见的追尾事故），雷神之锤Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，双区自动空调&后排出风口，车道偏离预警，Hold自动驻车可解放双腿，前后驻车雷达，9英寸纵置液晶触控屏，蓝牙，手机互联映射，运动包裹座椅10向电动座椅调节&电动腰托，运动/经济/标准/舒适/越野多种驾驶模式，真皮多功能方向盘，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，18英寸多辐铝合金运动轮毂，备胎，电动后视镜折叠&加热&记忆，膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，自动启停，铝合金行李架，雨量感应雨刷&后雨刷等，🌐沃尔沃为全球最安全车型，🌐也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，🌐首次应用安全气囊，🌐第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，🌐第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，🌐第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，🏆世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！🏠整车长宽高尺寸分别为4688mm&1902mm&1658mm，🏠轴距达到2865mm，🏠第二排座椅可按4/6放平释放出505-1432升存储空间，油箱容积70升，离地间隙216mm，接近角22度，离去角27度，涉水深度350mm，🌐配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，🌐新款车型采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），🏆进口XC90同款Drive-E系列 B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！🌪️极速可达220km/h，零百仅需8秒！可爆发190匹最大马力，5000rpm可输出140kW最高功率，1400-4000rpm可爆发300Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，🌐拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，⚒️并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级至最大扭矩400Nm，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先车型之一！🌐传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配极好而且极稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，🕊️重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，🌐世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，🍀使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，🛠️SPA平台下的XC60底盘结构强用料好，4.93mm铝合金前防撞梁，1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，铝合金双叉臂独立悬挂弹跳韧性极好，铝合金三连杆后独立悬挂，铝合金羊角＆转向节，铸铝转向横拉杆，底盘钢制下底吧（提升抗扭性），消音器铝板隔热，沃尔沃XC60采用横置发动机布局，欢迎咨询选购。
沃尔沃XC60车友圈2024-03-29评论3点赞收藏分享东风本田黄熙
关注一款适用于女孩纸的本田女神车 来福酱你值得拥有
2024-03-17评论点赞收藏分享xjm6205
关注思域2023劲势版3个月1800公里感受2023年12月沪牌中标，即刻去看车，看了轩逸，哈弗等，到本田4S店，看中思域2023款劲势版，销售说年底促销，裸车价10.15万元，加保险和购置税总计11.92万，当即付定金，目前行程1800公里，谈一下用车感受 1.油耗，目前7.9升/百公里，估计首保后会再降一点 2.动力.动力绝对没问题，作为家用绝对够，稍踩油门速度立刻上来，刹车很好，即踩即刻有反应，不像有些车刹车有空距离。可能是CVT变速箱，没有顿挫。 3.噪音.高速时胎噪还是有点的，不过还是可以接受。 4.内饰.塑料件比较多，这个国产车比本田做的好。 5.操控性.都是物理按钮，比较人性化，空调很好，制冷一开冷气直吹。 6.舒适性.一般，座椅比较硬，包裹性不是最好，开二到三小时屁股疼。 总结，作为10万出头的家用车要求也不能太高，该车的性价比还是蛮高的，毕竟三大件比国产要好，开个10万公里应该没问题。
思域车友圈2024-03-14评论4点赞收藏分享小熊speak
RAV4荣放车主·车龄5年关注评飞度无限MUGEN版#辣评新车飞度令我印象最深的还是这代车的21款刚上市的时候，最低配8万的车型，居然车内是没有喇叭的，到现在应该也被津津乐道。那个时候，这辆车售价还是很坚挺的，没有一点优惠的。现在小型车的竞争非常的激烈，大部分人买这个级别的车，一般都是增购新能源了，飞度现在也有一万的优惠了。
人民的生活水平提高了，绝大部分家庭第一辆车也会选择10万左右的三厢车作为家用了，能拉能装空间大，飞度确实一点优势也没有了。再一个这个价位，国产车确实是更有优势的，这个通过销量也能看出来，上个月飞度仅卖了1800多辆，姐妹车型本田life仅仅卖了166辆，相对于海鸥海豚缤果的销量确实很低了。
回归正题说一下这个2024款仅有的一个配置是否值得买。
其实最大的变化的就是加了运动套件，但是同时也比23款最低配贵了一万，车长稍微长了一些，宽高没变，大灯升级了led，多了日行灯和自动大灯，发动机没变的情况下，wltc油耗还多了接近1升。跟23款次低配比较的话，价格差不多，但是因为运动套件的原因，其他配置是差了很多的，中控依然是大彩屏也不给，还是个收音机。如果非常喜欢这个外观套件，那比较推荐，但是配置相对来说很差，对比23款的配置也差，跟国产同价位的车型比较的话，配置就更差了。
到底会不会选择合资的小型车，还是看你的需求了，日常一个人代步，可以选择，家用四五口人这辆车就不太适合了，不过根据销量可以看出来，这辆车选择的人越来越少了，还有同价位王者7.98的狙击。
好了，仅代表我的观点，曾经我也确实去店里看过这辆车，现在应该不会专门去店里看它了。
飞度车友圈2024-03-1331评论11点赞收藏分享江门金乐销售有限公司企业店
关注女神节，给自己一份专属的礼物！东风本田XRV，首付仅需5888！#春日唤醒计划 #东风本田#礼物
本田XR-V车友圈2024-03-08评论点赞收藏分享东风本田黄熙
关注东恒本田 ㊗️全体女性同胞姐妹们女神节节日快乐✨
2024-03-08评论点赞收藏分享外向面条M2H
关注24年一月底提车的 精致版 16.55落地 目前走了1800+公里 只要给油就不肉 除了显示屏后面一点点异响 （貌似不异响都不叫本田 所以可以接受 对了音乐开起来 就舒服多了 ）其他都还行
2024-02-27评论点赞收藏分享凯迪拉克精神
宝马5系车主·车龄9年关注骑行pcx160感受体会分享，自从把自己的黑金nx125换成pcx160已有几个月光景，为什么买踏板，主要是是汽车实在拥堵，停车麻烦。下面我想和各位车友说说我骑行这辆pcx160的感受，以及一些简单改装体会，中午不休息我也要把体会说出来！
1，从坐姿坐高来讲 这个160的坐姿骑行感刚好符合我的需求，原厂轮胎没换时候，开着背挺着直，坐着舒服，腿脚甚至都不用抻着就已经很舒服，为啥把125换了，因为125轴距太小了 本人接近1.8，坐着感觉和骑小狗一样，背也只弓着缩写开，开半小时屁股手就不舒服了，所以才换了160，坐姿来讲的话我觉得1.6到1.8内开着pcx应该都比较舒服，但是前轮换了120尺寸的米其林轮胎后，坐姿会被抬高，像一匹马抬头有顶着垮那种感觉，舒适度没原厂那么舒服了，听其他车友说轮胎气压调一下会有很多改善。总体坐姿问题没问题，原厂可以改良坐垫，听说再降低两厘米就是完美的舒适姿势。至于其他换减震还能降低几厘米没去试过，适合自己的就好。
2，储物能力 我记得可以放一个不是很大的头盔，像我这个gsb xl头盔就可以放进去，但是再大一点的全盔恐怕不好放，不过里面的空间对个人来讲完全够了，我从125开过来的，这个160的存放已经对我来讲是海洋一般宽广了，咱们骑车不是去进货的，车头可以挂勾可以简单挂点袋子，后屁股可以加尾箱子，一般东西是够放了。
3，驾驶操控感受 驾驶感受吗就是二三十低速开会有一点抖动，不过我个人觉得抖动微乎其微，网上有人说这160低速很抖，我对比我的nx125，真的感觉新大洲好安静，可能我带了头盔也有关系，真的感觉这种抖动很轻微。不过开起来上路之后真是丝滑，操控转向比小踏板稍微没这么灵活，不过也是指哪打哪，驾驶感受就两个字，良好。就是后轮过减速带还给油后轮会有一点电子声音，这应该是后轮自检点声音，总体这车就是开着各方面比较和谐，个人认为这车一万九两万左右还是值得的，和豪爵uhr车主聊天过，豪爵车主说叫我尽量买23款uhr，但我最终还是买了pcx，因为新大洲这车整车看起来线条很不错，加上发动机省油，我没有理由不选择这个，我把油耗看的比较重，这个160比我nx125还省油。但那时候，如果有一万三四左右的uh，我可能会选uh，现在买都买了就这么开吧。
4，成本油耗质量 油耗的话我应该2.5，四十元油上下班可以开一周吧，成本就是我买来后，改装一对米2前后轮胎1200，布雷博对四鲍鱼1800，本来不想改的，不改？我日常开九十多马 有东西窜出来刹都刹不住😄，轮胎和刹车是必须改的，因为前刹车制动距离我个人认为比较长，后沙不能捏重，后轮打摆那种心里空虚的感觉很惊雷，虽然该摔还会摔，不过本田真的有点扣，你可以出一个双abs版嘛，多加几千车主会买单的，就是不加，还好换了前刹车套装，现在随刹随停！
5。优点总结！这车优点是开着舒服，以及发动机省油，比我以前五羊nx125还省油。质量我个人觉得没问题，能开很久。特别惊艳的地方好像也说不出来，总之这160能陪伴我很久，陪我上下班，陪我去没去过的地方，无论是山林田野，还是高山流水。
6。最终缺点以及不满意地方，后轮没有abs，左手捏后刹车不能一下子捏太重，突然捏太重后轮会有点打摆，如果在雨雪天沙地，湿地面黄白标哪怕不极速下 捏后沙更加要注意车速，后沙只作为辅助给三分力，原厂胎为了节缩成本给了两个比较滑很普通的轮胎，还好已换了一对米其林二代，不过前轮换的是120 70 14，换了后整体坐高加高了许多，坐姿体验感严重下降米其林倍耐力没110的，难不成轮胎和车厂有矛盾目前考虑换一个小众品牌的110 70 14轮胎，有人推荐110 80 14 有人推荐100 80 14，总体来说优点多于缺点，瑕不掩瑜。依旧是可以入手的，不过入手后 轮胎什么必须改。至于我个人什么泵 刚吼 坐垫 风挡真的不想改了，不需要改万把块。日常代步上下班本人已很够用啦。以后如果还换车，可能会考虑自动挡巡航外观的车，但是要轮胎粗的不能太细狗那种😄。最后发一张我的第一辆125踏板，现已卖给朋友。最后祝各位车友发财暴富 左手美女 右手钞票 开心快乐。
新大洲本田 PCX160车友圈2024-01-2910评论16点赞收藏分享运城市盐湖区义骑机动车维修中心
五菱缤果车主·车龄2年关注机车是有生命的#机车的第一张照片来吧伙计们，聊会，这台三黑，19年车，19年户，液晶屏黑金刚，我是在成都4s找的，车贴是自己贴的，尾箱的字也是自己改的，买的时候1100公里，网上要到电话，加上微信，三言两语，从运城关公机场直飞成都，杨总招待的也比较到位，平时比较忙，难得有此契机，办完手续第二天出发，1000多公里10个多小时一口气干到家，确实比之前F700gs要好得多得多，风阻呀，提速感觉呀，坐姿呀，为啥说还得12，换着骑一下就知道了，和车队的各位哥哥们出去跑山，好像你和车融为一体狗后，车就在告诉你，我还可以，行了，开始改，飞锐射灯么，天蝎排气么，全车w厂t厂么，这保护，那外壳的，功能性加装改装弄了一堆，这下再刷系统么，改到自己心里了，大几万没了，哈哈，但是一队三黑过去，还是很帅气的，车型的魁梧，无形中会让自己在感受风和自由的时候，激情澎湃。
因为咱是做售后的，因为计划结婚，很长一段时间没有碰车，今年年初，鬼使神差的卖了12，他去辽宁继续服役，老板也是爽快，一眼中，人也没来，视频看了看车，也没多搞价，叫了个他身边懂车的看了看车，直接全款，咱也爽快，货拉拉5000多块直接给人送到家，谁可想，没几天，开始大降价，没车呀，心里空落落，然后又入了最新款K16，车是好车，科技配置也是拉满，acc呀，大屏呀，骑着也没问题，很舒适，跑山这个16的轴距也是很丝滑，但是本人身高170，这个宽体坐垫让我在市区确实吃力，总是担心哈哈，12吧，三箱满载满油，起码两脚尖，最终，285公里，卖了16，找金翼，继续感受，哈哈。
很有默契呀，又是成都，23年1月户，一手车，2800公里，不过这次远，距离回家1800公里，但是机会难得呀，好不容易出来一次，和以前参加【猫头鹰铁屁股】相比，1800也基本快到我的极限了，这次，1800公里，15小时到家，秦岭下了高速想跑个秦岭结果下了大雨，无奈又上了高速，不过咱有经验，四川省内高速不给摩托加油是最难熬，我提前准备的两个10升矿泉水桶度过难关，哈哈，才得以保证自己成功进入汉中，不得不说，金翼像船，比16好骑（个人感觉，也许因为身高），满胎，蹭护杠的角度，很容易，现在这台车即将10000公里，虽然今年行业内卷，手上有大排量机车的都要赔钱，但是不后悔，玩车14个年头，从110弯梁，大阳125，新动力150，铃木gw250，春风150nk，黄龙300，春风400nk，春风国宾650，宝马F700gs，宝马1200adv，宝马k1600gtl，到现在本田金翼1800，除了还没感受哈雷滑翔，基本也快到踏板啦，哈哈，最后，希望广大摩友，开心骑行，出行平安，欢迎大家来我们山西运城，关公故里做客，运城義骑，一路有你。
宝马1系车友圈2024-01-18评论6点赞收藏分享YEUNG176771852
关注我和小la的第一张照片#机车的第一张照片第一次在路上看到这款的时候，眼前一亮，一下只就被这台复古踏板车给吸引了，本来就想买一台踏板车的我，经过各种了解，才得知这台车是新大洲本田的ns125la。于是在23年五月份的时候，买的时候纠结于白色和女神红，后面果断选择买了一台女神红。初体验感觉，动力不是很好，发动机也有点震，也没有abs，但是这些都无所谓，颜值即是一切，虽然好多人都说有点小毛病，但是我目前都没发现有什么问题，这个是👀每个人的保养情况吧！反正我是很爱惜我的小la
新大洲本田 NS125LA车友圈2024-01-17评论8点赞收藏分享不知名的星越L车主
关注提车星越L真实经历【购车经历】
今年23，十一中旬刚毕业，准备和女朋友订婚打算买个车，之前一直在看吉利星越l，正好看到最近优惠力度大，政府还有补贴，就去汽车城和家人去看车了。
其实我去年就一直在看星越I，当时就相中他的外观内饰，所以本来想着直接去吉利4s店看车呢，家里强烈建议要去看看别的车，没办法，买车的钱爸妈出，就去看了大众的帕萨特，途观I
还有本田的雅阁，CRV，还有汉dmi，宋plus，长安cs75plus，看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁，说本田和大众的车好巴拉巴拉，我听不进去，当时去看帕萨特和雅阁的时候，感觉它们的外观还可以吧，但是内饰感觉太垃圾了（个人感觉，勿喷），看了星越I的内饰，在看小日子过得挺不错的人的车企，感觉它们就是工业垃圾（20万以内），还去看了byd汉和宋，其实如果我要是想买轿车，心里是非常喜欢汉的，感觉他的内饰完全在我的偏爱上，但是我只考虑SUV，宋plus的内饰感觉不够稳重，还是喜欢白色星越l
我给我爸说了我的想法，我妈是最宠我的，说买我喜欢的车就好，哈哈，我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我，我舅，我叔，我哥哥，劝我买本田，劝我买大众，劝我买起亚，买丰田，还有一个哥哥建议我买奥迪的，然后被我爸爸撵走了，哈哈，（叔叔家的哥哥，关系很好），把他们都敷衍走了后，我还是想买星越I，我爸还是不同意，然后转折来了！我说不买吉利也可以，我要买byd汉，说完以后，我爸立马松口了，说吉利的车也可以，买星越I吧！（不知道为啥他们对byd
偏见那么高，不过也谢谢byd）。
【提车价格】
两驱智尊，裸车价163200，购置税7500，保险5000，上牌费150，翠羽蓝加装包5000，裸车优惠4000（现金优惠3000，保险砍了1000，险种不变），落地价176800，没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多，脚垫，座椅套，后备箱垫，太阳膜（抵了300换了一个好一点的，感觉被坑了，花了1800），首保什么的都是一样的
，【驾驶感受】
因为第一辆车，之前也没大开过别的车，感觉车动力很足，推背感很强。
【油耗】
感觉油耗还可以，毕竟两吨多呢，还是2.0t
的，市区跑11多，跑国道6个多，接近7个，高速5个多点
【乘坐体验】
内饰大气稳重，非常喜欢，后排空间也大，完全够用，后备箱感觉也挺大的，不过那个副屏用处不大，对象一直没用过，
亮点配置
首先要点名一下，360全景还有碰撞预警，让我这个菜鸟避免了好几次事故，
主动刹车功能也挺好，有一次在红绿灯停下，不知道是不是踩轻了，没有激活自动驻车，我当时没注意到，车在慢慢往后溜，突然给我刹住了，太感谢了，后边是一辆宝马，
星越L车友圈2024-01-1711评论13点赞收藏分享骑摩托卖纸皮1001
五羊本田 NCR125车主·车龄2年关注分享选车，看车，提车作业今天给大家分享一下我在选车，看车，提车的故事吧。
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第一：选买背景
在2022年的时候，当时在某鱼买了一台带公户的白色酷奇，落地3600，因为通过网上购买的，没有现场试车，当车子通过货车拉到我家的时候，我现场试车，就发现发动机声音不对，有哒哒的声音，后来确认是气门间隙的问题，打了电话给卖家说开开就好，信了他的鬼话就没有拒收了，后面前后用了半年，开了3千多公里，期间气门间隙问题，找摩托车店调整了几次，每次跑个长途一百多公里肯定会变大响声，在一个漆黑的晚上，我就通过某鱼出手了，亏了接近2千，卖了1800。
自打这以后，我就不敢再碰国产的不知名摩托车了，而是直接去广州新塘看了五羊本田、铃木、雅马哈的踏板车，对比了三个牌子的产品，雅马哈巧格不错，就是给人感觉太小气，不过省油，然后铃木UY，它的仪表小计里程和脚踩启动，半热熔藤森轮胎，后减震支撑线强，透镜大灯，后保护杠有预留安装空位，等等改造空间大是非常吸引我的，但是刹车方面确实让我顿了一下。
经过深思熟虑之后，加上被NCR的外观吸引和本田信仰的加成，最后还是买了本田，继续当一个本田车主，这已经是我家里第三台现役的本田车子。机器的稳定性是我不需要考虑的，还有就是本田发动机的燃油经济性，耐用性，都是不用质疑，然而车子还有很多小毛病，缺点，但是不影响使用，懂得都懂，买了就不谈他的问题了，开着挺开心的，半年不到已经开了6千公里，带我去看了很多美丽风景，山川湖海，记忆犹新。
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第二：说说价格明细：钥匙版，整车落地10680（包括车子，交强险，上牌费用，运输费用：中山到海口，中山到我家），上的海南海口个人户口，琼A，中山车行定的。当时UY同样价格让我选，现在偶尔也有点后悔没选UY，哈哈。
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第三：购车攻略看准一台车，然后到多家门店去亲自谈，磨价格，哪个优惠，服务好，就买那家，不要头热就买。
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第四建议：还是根据自己需求和喜好来买，第一要看重的必须的质量，不然车子半路把你扔路边怎么办。
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第五：漆水方面：NCR的油漆中规中矩，比较薄，铃木的比较好看，个人观点。
性能：本田的可靠性不用质疑，一天跑过3百公里，上山下海，走拦路，没有罢工过。
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第六：操控方面：操控自如，刹车很稳，如果条件允许，可以把原厂轮胎换半热熔的会更好。如果车子有前ABS就更加完美了，现在看见路面有水，拐弯我都不敢太倾斜，得直直的，懂得都懂。年纪大了，悠着点，疼啊。
五羊本田 NCR125车友圈2024-01-103评论11点赞收藏分享单车幽灵
关注聊聊大本田的9AT低速顿挫和缓解的方法我会放在最后，着急的可以去最后看。欢迎车友交流，单纯抬杠的，你看看你对车有没有我这么喜欢，再看看自己开过几款车，跑了多少公里，遇到多少特殊路况，再跟我杠不晚！上来就瞎评论的，别怪我骂你！
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个人爱好的原因，我会刻意去体会更多车型，有些是去4s店试驾，有些是跟朋友一起出门的时候开一下朋友的车。很偶尔，很偶尔，会借自己喜欢的车单独出去开开，因为我从来不把车借别人。是不是有点🐶，哈哈哈！
日常开，最舒服的变速箱是CVT，奥迪的最舒服。然后是大众的双离合，只要不是严重拥堵，动力来的最直接，也没有多么的顿挫。再下来就是爱信的6at，换挡速度不快，但冲击很小，特别平顺。然后是美系的6at，8at，他俩爱坏放一边，开的时候，真的是很顺溜，起码比本田的at舒服不少。再往下是本田的5at，如果你开过1.8的老思域，会发现这个动力组合跟大本田的9at很像。无论是1档升2档的顿挫还是2档升3档时松油门的闯动，都特别的像。
你再仔细品一品，会发现这个采埃孚9at的前5个档位跟本田自己5at，换挡速度都无限接近！1升2的速度在17～19km/h，2升3在30～33km/h，3升4大概是45～49km/h，4升5在63～65km/h……之所以有换挡速度区间，是因为油门开度不同，换挡的速度点会向后走偏移。如果油门给的再大点，这个升档的速度点会更靠后！
而你再随便百度一下，就有这个9at是有4个超速档的消息。所以这个9at其实更像是个6at。高架桥上或许能用到7档，高速公里也得110公里以上，还得是平路才能用到9档。
1档的作用是爬坡，也就是说发动机转好几圈变速箱输出轴才转1圈。2档比1档齿比增加了一些，但变速箱的输出轴也是远低于发动机的转数。那么这个时候我们油门的开度稍微有点变化，从车轮到车厢都紧密关联，稍微有点转数差，就会把这种顿挫传递到座位上。
3档的齿比相对最接近发动机的转数，所以是加速动力传递最强的档位。理论上3个档就能造成驾驶的功能性了。但为了节油，有了后面哦4，5档。再后来发动机的技术革新，越来越有劲，出了更多档位都是为了节油。
当年1.8 5at的思域零百加速不如1.8 4at的福克斯快就是因为福克斯2档可以破百，而思域必须要切到3档才能过百。
……………………………………低速顿挫怎么解决
1档升2档顿挫最明显，然后就是2档升3档，之后就比较轻微了，如果你的转数不低于1800转，已经非常轻微了。如果在1800到2500转，顿挫基本觉察不到。如果深踩或者地板油，转数超过3000，换挡的顿挫又会随着你的深踩而越来越明显。
那么了解了特性，解决方法就比较好理解了。
起步的时候，深踩点油门，1500转以上过17～20公里的速度，1升2的顿挫就明显的减小了。2升3的时候也是同样的方法。
可路况往往不能随我们所愿，在1，2档我们收油的时候，发动机会被反向制动，所以顿挫总在低速时被放大。红绿灯路口，如果你顶着油门起步，哪怕转数不是太高，只要不收油，顿挫都会很轻微。而且还会增加一个信号内通过的车辆数。
抱怨顿挫的，很大一部分是不了解变速箱特性，因为不舍得踩油门。如果这样的话，就算是被神话的爱信6at也会在1，2档的时候顿挫的。
冠道车友圈2024-01-06173评论35点赞收藏分享王32573123
本田HR-V车主·车龄2年关注提HRV经过与一些心得自从旧车13万多公里，故障频发，买车提上日程，一路等待，结果错过云闪付补贴，有点可惜，靠别人不如靠自己，也怪自己不够努力，翻遍懂车帝10万出头价位车辆，各种排除，比如丰田颗粒捕捉起堵塞，不喜欢双离合等等，咬牙上了HRV劲睿版，次低配，宁德砍一番，对比懂车帝上车友价格有点偏贵，上福州店铺一番斗智斗勇，13.6，接近底价，下定提车，送底盘装甲，智能升窗，行车落锁，玻璃膜，行车记录仪，后备箱储物箱灭火器，抱枕等等，目前行驶200多公里，100公里高速，表显油耗8.3，油箱是超大，福州市区第一次加满花了423大洋！
行驶感受：油门初段不冲，平顺，市区轻踩即可，正常提速，也可能本人比较佛系，正常1500转开，转速超过1800，涡轮介入，有点冲劲，很快到60，高速90，大概转速1700左右，新车不敢开太快，现在行驶231公里.只掉3格油，转向符合家用SUV，不沉也不轻，有线性感，随角度增加逐渐加重，滤震很好，可能也是低配17寸厚胎原因，26码过减速带，车内没有什么感觉，没有什么声音，很轻柔就过去了，由于没有经常听高档车音效，这个8个喇叭音效还过的去，本田作风空调很给力，空间还不错，后后备箱偏小，机油低温走3分钟，蓝灯消失，比之前车要好，新车有点味道，拼夕夕买了“汽车香薰空调去味喷雾净化空气清新剂神器”，买了活性炭，配合开窗使用，散了3天差不多可以不用全开窗户，可以接受了，后期有情况继续发
本田HR-V车友圈2023-12-21110评论63点赞收藏分享查看更多